走讀城市05-105.05.28清晨的漁貨/果菜批發市場
導覽老師：蘇柏安老師
隨隊人員：當然還是我啦(๑´ㅂ`๑)
時 間：105.05.28 03:30-05:30
路 線：中央魚貨市場→第一果菜批發市場
那個集合時間.......................是喔你沒看錯喔
是凌晨三點半喔(ゝ∀･)
是凌晨三點半喔(ゝ∀･)
是凌晨三點半喔(ゝ∀･)
.....
第一次看到這時間覺得這公司神有勇氣，敢開這時段的導覽
沒想到還場場滿耶(*ﾟДﾟ）
本行程由台北城市散步提供，請點擊此Logo
照慣例先來張導覽老師的照片↓
神強a柏安大大(攝於蔬果市場對面四面佛廟 05:30 天亮啦~)
03:30這集合時間實在太奇葩了，所以只好叫我哥載我去
凌晨的萬華看的到不少遊民在路邊活動
笨蛋兄妹就騎過頭，在半夜的萬華迷路.........
萬大路這麼大條耶= = 還好後來一回頭就找到了
在711門口集合，來的人大多是年輕人，年長的大概也沒有超過50歲吧@@
【加蚋仔歷史】
1.說到萬華，大家大概都知道就是西門町跟龍山寺那裏吧。
萬華大致上分為北中南三區，北萬華涵括西門，中萬華為龍山寺，即為舊時艋舺所在地，南萬華，俗稱「加蚋仔」。
2.「加蚋仔」的稱呼，可能來自凱達格蘭平埔族之略稱gara譯音字，其意為沼澤地(林萬傳1990:18)。康熙年間始有漢人開拓，光緒五年以後屬淡水縣擺接堡加蚋仔莊。
日治中期（1922年），劃分加蚋仔為東園町和西園町（大約以現在的東園街為分界）；二次大戰後，合併東園町和西園町兩行政單位，稱雙園區。
1990年台北市重新調整「區」的行政單位，雙園區劃入萬華區。
3.加蚋仔為新店溪的沖積地，北面以無尾港和「下坎」（舊地名，緊鄰艋舺南方的地區，即今之西藏路以北，和平西路以南，及環河南路西側至淡水河岸的地區）為界。
日治時期中期就有西園町跟東園町了
【食物供應】
1.緣由
因為河川沖積，土質浮鬆而肥沃，雖不宜水稻生長，但頗適合栽種花木、竹林、果蔬，尤以薰茶用的茉莉花、黃枝花最為聞名。栽種蔬果主要供應艋舺、大龍峒、古亭等鄰近聚落。薰茶用的香花送交艋舺、大稻埕的茶行，加蚋農民獲利甚鉅。
1930年代，因土質變化、戰爭使茉莉滯銷，居民改種麻竹，竹筍汁特好吃，特稱「加蚋仔筍」。地下水質甘美也非常適合孵豆芽，當竹筍產量逐漸減少時，豆芽菜代之而起。二次大戰之後，人口增加，需求量大，於1970年代，達於鼎盛。
茉莉、麻竹筍(又稱加蚋筍)和豆芽菜為南萬華的三寶，東園街也是因為過去附近有茉莉園而得名。
2.豆芽菜
全台北80%的豆芽菜是這裡供應的呦~說到豆芽菜腦中就想到中華一番阿
掐頭去尾如意菜 鳳凰水晶!!(誤)
病懨懨的皇帝吃完都嗨起來的豆芽菜阿
(是小當家在裡面放大麻吧(欸)
加蚋仔境內仍約有三十多戶從事孵豆芽菜的事業，鄰果菜市場附近等區域，以長泰街、萬大路底內之巷弄，即昔日的舊庄頭堀仔頭、客仔厝地等最為集中。每天約可供應大台北地區四萬多公斤，路邊切仔麵或大餐廳的鐵板豆芽菜都是從這來的。
民國五十五年八月二十七日《徵信新聞報》
(中國時報前身)的一則報導：「現在台北市的豆芽菜以加蚋仔(東園街一帶)為最盛，加蚋仔的豆芽菜生產者，每天大概在清晨四點，推著板車、摩托三輪車一類的交通工具到中央市場，每個生產者大概都有千餘台斤的生產量。這種豆芽菜若經過長程搬運，即顯得黑而難看，而且時間一久，即老而不脆，完全不是豆芽菜的味道，尤其豆芽經過長時間的搬運後，水份大失，重量銳減，利益微薄，所以，南部菜農絕對無法供給」
果菜市場一旁的巷弄還有幾戶自家樓下生產豆芽菜
路邊的地上也有不少豆芽菜的屍體
【★㊣↙煞氣a拖板車↗㊣☆】
不知道為什麼覺得拖板車很適合這樣的標XDDD去查了一下，應該要幫他正名，正確的稱呼應該是電動平板運輸車，但還是念拖板車比較順口啦。
老師：開拖板車是按件計酬，大概一個月算下來薪水都會有四萬多喔(ﾟ∀ﾟ )
於是我認真地去估狗一下
那我們在鴿籠裡一個月一萬八是........
這裡的豆漿也是以批發為主，超便宜一大包才20圓！
而且是現磨所以很濃，買回家可以加水一下再滾，老闆也很阿莎力請我們喝豆漿，眾人就在夜色之下，聞著豆香，聽老師繼續講述這裡的事情邊喝豆漿。還不少人都自備環保杯(感動)
特別喜歡豆漿店這幾張照片，好有故事感阿。
【第一漁貨批發市場/果菜批發市場】
1.中央魚貨市場、第一果菜批發市場，日治時期就成立了，70年代後從西門町搬遷至萬華現址(華中橋東側)。緊繫台北人的民生食計長達40年。這裡養活了大半數的台北人。
民以食為天阿....一張嘴的經濟是如此的龐大，沒有這些人默默付出這城市就垮台了。
魚貨批發市場、水果批發市場和果菜批發市場三個佔地最大的公家拍賣場，另外還包括週邊巷弄裡的加工食品批發商以及環河快速路橋下的蔬菜集散地，以及一些傳統食品的商家及倉儲。堪稱台北市民食材大本營。
2現在由民間成立公司經營(漁貨-臺北漁產運銷股份有限公司受臺北市政府委託經營、果菜-台北農產運銷股份有限公司)。每日清晨3點半開始拍賣，就決定今日整個台北市場、超市蔬果、魚貨的價格。
站在天橋上遠眺兩個市場
老師：「這裡大概早上五六點市場就差不多快結束，然後大概七點多你就可以看到軍用車來這裡撿剩的...就那個軍中每天吃的秋刀魚」
秋刀魚........(燈愣∑(￣□￣;)
阿阿阿一語中地阿 這禮拜午晚餐到底出現多少次秋刀魚了 ◔"L__◔
大貨車不斷出出入入，我們終於來到本次小旅行的重點-台北第一魚貨市場。
由這裡的課長為我們解說魚貨市場的交易樣態。進去的時候注意到一方的警衛亭，我想這裡這麼龐雜，交易人的來往也多，不免是需要警察駐守的吧。
(認真覺得萬華區的複雜度真的很高，北萬華有西門町這麼大的鬧區，中萬華有龍山寺遊民、紅燈區的問題，南萬華有這麼大的市場.....( ﾟДﾟ)ﾉ⌒)
心理默想以後分發絕對不要來萬華(欸)
一行人就浩浩蕩蕩隨著課長的腳步進去了，裡面人聲鼎沸，喊價、吆喝的聲音絡繹不絕，
生猛熱鬧，這裡彷彿沒有夜晚。一天進出的漁獲約有７２０公噸，承載了大部分台北居民的飲食需求。顧著東看西看怕隨行的夥伴丟失，所以其實沒有很認真聽課長講什麼，就放上自己觀察到的一些東西好了~~
(✪ω✪)
阿阿阿好多魚阿，生物老師魂都燃起來了！
到這裡發現自己認得的魚超少....以前脊椎實驗早知道就去修了...再次悔恨。
曼波魚..（學名：Mola mola）
又稱翻車魨、曼波魚、頭魚，為輻鰭魚綱魨形目翻車魨科的一種。
去年曼波魚已被世界自然保護聯盟（IUCN）列為瀕危紅色名錄之一，就和龍王鯛是一樣的狀況。漁業署署長在去年聽聞這個消息，卻表示該組織並不是國際漁業組織、也並不具法律約束力，還表示曼波魚的情況並不如想像中嚴重，而且花蓮、宜蘭都還有大量出現的蹤跡。
大肆宣傳牠的肉質美味又充滿膠質、養顏美容，而牠的腸子（龍腸）更是許多老饕們口中的珍寶；一瞬間曼波魚符號成為花蓮到處可見的標誌，連路燈都有牠的造型。
(內容from 伊森5月23日 1:09 · 【只是又少了一隻蘇眉而已】)
叫人心寒的保育意識。
屏東東港-那個魚
那到底是哪個啦，所以我還是去查了一下。ヾ(*ΦωΦ)ツ
小鰭龍頭魚（學名：Harpadon microchir，又稱短臂龍頭魚或小鰭鐮齒魚）
在台灣屏東縣東港鎮，當地人常將小鰭鐮齒魚稱為「那個魚」，大多裹麵粉後油炸或是拌入麵線之中煮食。(from 維基百科)
一簍一簍被大哥們過來的魚貨就在這裡拍賣，有利的喊價聲此起彼落，用他們獨有的手勢回應，喧嘩之中又完成一筆交易了。後方的投影機上就會顯示交易金額。一旁的老大爺翹著二郎腿聊天，在人群之中穿梭東張西望的我們顯得突兀，也有幾個大哥和外勞覺得我們這群觀光客很奇特，我們反而成為他人眼中的風景了。
零下三十度的冰庫
超冷的阿！我覺得我的手機快秀斗就衝出來了。
是鱉啊!
最後我們在果菜市場對面的四面佛像前結束這次的旅行，回家吃早餐囉！
(ゝ∀･)(ゝ∀･)下次待續!
【機會教育-永續漁業】
漁市牆外畫著不少海洋魚類的圖，看著覺得格外諷刺。
大概以後這些圖就只能是圖了。(｀_ゝ´)(｀_ゝ´)
看看這魚水汪汪的眼睛還有性感的豐唇阿(欸 (✺ω✺)
各位看的出來這是什麼嗎......
是一隻被支解的魟魚。
1.保育面相
台灣一直到2014年7月，才正式公告目前唯二的保育類海水魚：曲紋唇魚（又稱龍王鯛、蘇眉魚）、隆頭鸚哥魚。根據《野生動物保育法》第十八條：保育類野生動物應予保育，不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺或為其他利用（違反者處六月以上五年以下有期徒刑，得併科新臺幣二十萬元以上一百萬元以下罰金）。
歷年來大量而無節制地捕捉，今年澎湖的馬糞海膽幾乎不見蹤影。雖然澎湖縣政府去年將每年九月中旬至次年五月中旬訂為馬糞海膽的禁捕期，但相關規定的鬆散、罰則過輕以及各種宣導和實施的盲點，導致美意無實際效用。
是啦，你也可以說，阿不就少一隻蘇眉魚而已。阿不就少一隻魟魚而已。十八世紀的科技技術和獵殺工具總要比現在古老太多了吧？
斯特拉海牛，從在地球上被人類發現開始到完全絕跡，你知道花了多少時間嗎？
答案是「26年」。
2.觀光
隨隊人員：當然還是我啦(๑´ㅂ`๑)
時 間：105.05.28 03:30-05:30
路 線：中央魚貨市場→第一果菜批發市場
那個集合時間.......................是喔你沒看錯喔
是凌晨三點半喔(ゝ∀･)
是凌晨三點半喔(ゝ∀･)
是凌晨三點半喔(ゝ∀･)
.....
第一次看到這時間覺得這公司神有勇氣，敢開這時段的導覽
沒想到還場場滿耶(*ﾟДﾟ）
本行程由台北城市散步提供，請點擊此Logo
照慣例先來張導覽老師的照片↓
神強a柏安大大(攝於蔬果市場對面四面佛廟 05:30 天亮啦~)
03:30這集合時間實在太奇葩了，所以只好叫我哥載我去
凌晨的萬華看的到不少遊民在路邊活動
笨蛋兄妹就騎過頭，在半夜的萬華迷路.........
萬大路這麼大條耶= = 還好後來一回頭就找到了
在711門口集合，來的人大多是年輕人，年長的大概也沒有超過50歲吧@@
【加蚋仔歷史】
1.說到萬華，大家大概都知道就是西門町跟龍山寺那裏吧。
萬華大致上分為北中南三區，北萬華涵括西門，中萬華為龍山寺，即為舊時艋舺所在地，南萬華，俗稱「加蚋仔」。
2.「加蚋仔」的稱呼，可能來自凱達格蘭平埔族之略稱gara譯音字，其意為沼澤地(林萬傳1990:18)。康熙年間始有漢人開拓，光緒五年以後屬淡水縣擺接堡加蚋仔莊。
日治中期（1922年），劃分加蚋仔為東園町和西園町（大約以現在的東園街為分界）；二次大戰後，合併東園町和西園町兩行政單位，稱雙園區。
1990年台北市重新調整「區」的行政單位，雙園區劃入萬華區。
3.加蚋仔為新店溪的沖積地，北面以無尾港和「下坎」（舊地名，緊鄰艋舺南方的地區，即今之西藏路以北，和平西路以南，及環河南路西側至淡水河岸的地區）為界。
日治時期中期就有西園町跟東園町了
【食物供應】
1.緣由
因為河川沖積，土質浮鬆而肥沃，雖不宜水稻生長，但頗適合栽種花木、竹林、果蔬，尤以薰茶用的茉莉花、黃枝花最為聞名。栽種蔬果主要供應艋舺、大龍峒、古亭等鄰近聚落。薰茶用的香花送交艋舺、大稻埕的茶行，加蚋農民獲利甚鉅。
1930年代，因土質變化、戰爭使茉莉滯銷，居民改種麻竹，竹筍汁特好吃，特稱「加蚋仔筍」。地下水質甘美也非常適合孵豆芽，當竹筍產量逐漸減少時，豆芽菜代之而起。二次大戰之後，人口增加，需求量大，於1970年代，達於鼎盛。
茉莉、麻竹筍(又稱加蚋筍)和豆芽菜為南萬華的三寶，東園街也是因為過去附近有茉莉園而得名。
2.豆芽菜
全台北80%的豆芽菜是這裡供應的呦~說到豆芽菜腦中就想到中華一番阿
掐頭去尾如意菜 鳳凰水晶!!(誤)
病懨懨的皇帝吃完都嗨起來的豆芽菜阿
加蚋仔境內仍約有三十多戶從事孵豆芽菜的事業，鄰果菜市場附近等區域，以長泰街、萬大路底內之巷弄，即昔日的舊庄頭堀仔頭、客仔厝地等最為集中。每天約可供應大台北地區四萬多公斤，路邊切仔麵或大餐廳的鐵板豆芽菜都是從這來的。
民國五十五年八月二十七日《徵信新聞報》
(中國時報前身)的一則報導：「現在台北市的豆芽菜以加蚋仔(東園街一帶)為最盛，加蚋仔的豆芽菜生產者，每天大概在清晨四點，推著板車、摩托三輪車一類的交通工具到中央市場，每個生產者大概都有千餘台斤的生產量。這種豆芽菜若經過長程搬運，即顯得黑而難看，而且時間一久，即老而不脆，完全不是豆芽菜的味道，尤其豆芽經過長時間的搬運後，水份大失，重量銳減，利益微薄，所以，南部菜農絕對無法供給」
果菜市場一旁的巷弄還有幾戶自家樓下生產豆芽菜
路邊的地上也有不少豆芽菜的屍體
【★㊣↙煞氣a拖板車↗㊣☆】
不知道為什麼覺得拖板車很適合這樣的標XDDD去查了一下，應該要幫他正名，正確的稱呼應該是電動平板運輸車，但還是念拖板車比較順口啦。
這裡半夜路上常可以看見開著拖板車載貨在路上狂飆的身影，「閃啦閃啦撞到不負責喔。」許多拖板車就載著豆芽菜蔬菜往市場而去。
話說那四個角都是沒有安全防護硬梆梆的死角，開車的人大也無視於交通安全規則的(現在是半夜嘛路上其實也沒人)撞到是真的會受重傷的。
老師：開拖板車是按件計酬，大概一個月算下來薪水都會有四萬多喔(ﾟ∀ﾟ )
於是我認真地去估狗一下
內牛滿面(;´༎ຶД༎ຶ`)(;´༎ຶД༎ຶ`)
那我們在鴿籠裡一個月一萬八是........
｡ﾟ･(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )･ﾟ｡ヽ（'Д`）人（'Д`）人（'Д`）ノ ............
路上開的都滿快的加上晚上燈光不足，所以拍到開拖板車的照片都糊的，只好拿這張在果菜批發市場的圖示意一下。
平時看起來大概是這樣
【豆漿店-超好喝的豆漿////現磨濃醇香】
路上開的都滿快的加上晚上燈光不足，所以拍到開拖板車的照片都糊的，只好拿這張在果菜批發市場的圖示意一下。
平時看起來大概是這樣
【豆漿店-超好喝的豆漿////現磨濃醇香】
這裡的豆漿也是以批發為主，超便宜一大包才20圓！
而且是現磨所以很濃，買回家可以加水一下再滾，老闆也很阿莎力請我們喝豆漿，眾人就在夜色之下，聞著豆香，聽老師繼續講述這裡的事情邊喝豆漿。還不少人都自備環保杯(感動)
特別喜歡豆漿店這幾張照片，好有故事感阿。
【第一漁貨批發市場/果菜批發市場】
1.中央魚貨市場、第一果菜批發市場，日治時期就成立了，70年代後從西門町搬遷至萬華現址(華中橋東側)。緊繫台北人的民生食計長達40年。這裡養活了大半數的台北人。
民以食為天阿....一張嘴的經濟是如此的龐大，沒有這些人默默付出這城市就垮台了。
魚貨批發市場、水果批發市場和果菜批發市場三個佔地最大的公家拍賣場，另外還包括週邊巷弄裡的加工食品批發商以及環河快速路橋下的蔬菜集散地，以及一些傳統食品的商家及倉儲。堪稱台北市民食材大本營。
2現在由民間成立公司經營(漁貨-臺北漁產運銷股份有限公司受臺北市政府委託經營、果菜-台北農產運銷股份有限公司)。每日清晨3點半開始拍賣，就決定今日整個台北市場、超市蔬果、魚貨的價格。
站在天橋上遠眺兩個市場
老師：「這裡大概早上五六點市場就差不多快結束，然後大概七點多你就可以看到軍用車來這裡撿剩的...就那個軍中每天吃的秋刀魚」
秋刀魚........(燈愣∑(￣□￣;)
阿阿阿一語中地阿 這禮拜午晚餐到底出現多少次秋刀魚了 ◔"L__◔
大貨車不斷出出入入，我們終於來到本次小旅行的重點-台北第一魚貨市場。
由這裡的課長為我們解說魚貨市場的交易樣態。進去的時候注意到一方的警衛亭，我想這裡這麼龐雜，交易人的來往也多，不免是需要警察駐守的吧。
(認真覺得萬華區的複雜度真的很高，北萬華有西門町這麼大的鬧區，中萬華有龍山寺遊民、紅燈區的問題，南萬華有這麼大的市場.....( ﾟДﾟ)ﾉ⌒)
一行人就浩浩蕩蕩隨著課長的腳步進去了，裡面人聲鼎沸，喊價、吆喝的聲音絡繹不絕，
生猛熱鬧，這裡彷彿沒有夜晚。一天進出的漁獲約有７２０公噸，承載了大部分台北居民的飲食需求。顧著東看西看怕隨行的夥伴丟失，所以其實沒有很認真聽課長講什麼，就放上自己觀察到的一些東西好了~~
(✪ω✪)
阿阿阿好多魚阿，生物老師魂都燃起來了！
到這裡發現自己認得的魚超少....以前脊椎實驗早知道就去修了...再次悔恨。
曼波魚..（學名：Mola mola）
又稱翻車魨、曼波魚、頭魚，為輻鰭魚綱魨形目翻車魨科的一種。
去年曼波魚已被世界自然保護聯盟（IUCN）列為瀕危紅色名錄之一，就和龍王鯛是一樣的狀況。漁業署署長在去年聽聞這個消息，卻表示該組織並不是國際漁業組織、也並不具法律約束力，還表示曼波魚的情況並不如想像中嚴重，而且花蓮、宜蘭都還有大量出現的蹤跡。
大肆宣傳牠的肉質美味又充滿膠質、養顏美容，而牠的腸子（龍腸）更是許多老饕們口中的珍寶；一瞬間曼波魚符號成為花蓮到處可見的標誌，連路燈都有牠的造型。
(內容from 伊森5月23日 1:09 · 【只是又少了一隻蘇眉而已】)
叫人心寒的保育意識。
屏東東港-那個魚
那到底是哪個啦，所以我還是去查了一下。ヾ(*ΦωΦ)ツ
小鰭龍頭魚（學名：Harpadon microchir，又稱短臂龍頭魚或小鰭鐮齒魚）
在台灣屏東縣東港鎮，當地人常將小鰭鐮齒魚稱為「那個魚」，大多裹麵粉後油炸或是拌入麵線之中煮食。(from 維基百科)
一簍一簍被大哥們過來的魚貨就在這裡拍賣，有利的喊價聲此起彼落，用他們獨有的手勢回應，喧嘩之中又完成一筆交易了。後方的投影機上就會顯示交易金額。一旁的老大爺翹著二郎腿聊天，在人群之中穿梭東張西望的我們顯得突兀，也有幾個大哥和外勞覺得我們這群觀光客很奇特，我們反而成為他人眼中的風景了。
零下三十度的冰庫
超冷的阿！我覺得我的手機快秀斗就衝出來了。
是鱉啊!
另外還有看到一袋又一袋的青蛙(田雞)，但本人對青蛙實在是無法....所以就沒拍了。
╮(╯3╰)╭ ╮(╯_╰)╭ ╮(╯▽╰)╭ ╮(￣▽￣)╭
清晨五點，月亮還高掛在天空，但晨曦底經微微透出了。
我們在漁市後方的關公廟前結束了漁市的參觀，也很謝謝課長幫我們解說。
╮(╯3╰)╭ ╮(╯_╰)╭ ╮(╯▽╰)╭ ╮(￣▽￣)╭
清晨五點，月亮還高掛在天空，但晨曦底經微微透出了。
我們在漁市後方的關公廟前結束了漁市的參觀，也很謝謝課長幫我們解說。
這裡旁邊有公共廁所，上一次要8元喔。
【果菜批發市場】
這裡有全台北最便宜的價格，老師說還不少聽完導覽的媽媽們就會順便買水果回去了。
(下次我也要買阿(握拳)(oﾟωﾟo)
市場人蛇雜處，自然就會有權力劃分的問題，免不了有黑道介入，所以不少開著拖板車的阿弟仔身上也有「袖套」，背上也左青龍右白虎的。
果菜市場因為沒有漁市這麼重視新鮮度，所以收市時間會比漁市還晚些。
看著這些為台北默默付出的辛勞身影，為這些默默付出努力打拼生活的人們致敬。
ヾ(*ΦωΦ)ツヾ(*ΦωΦ)ツ
(下次我也要買阿(握拳)(oﾟωﾟo)
市場人蛇雜處，自然就會有權力劃分的問題，免不了有黑道介入，所以不少開著拖板車的阿弟仔身上也有「袖套」，背上也左青龍右白虎的。
果菜市場因為沒有漁市這麼重視新鮮度，所以收市時間會比漁市還晚些。
看著這些為台北默默付出的辛勞身影，為這些默默付出努力打拼生活的人們致敬。
ヾ(*ΦωΦ)ツヾ(*ΦωΦ)ツ
最後我們在果菜市場對面的四面佛像前結束這次的旅行，回家吃早餐囉！
(ゝ∀･)(ゝ∀･)下次待續!
【機會教育-永續漁業】
漁市牆外畫著不少海洋魚類的圖，看著覺得格外諷刺。
大概以後這些圖就只能是圖了。(｀_ゝ´)(｀_ゝ´)
看看這魚水汪汪的眼睛還有性感的豐唇阿(欸 (✺ω✺)
各位看的出來這是什麼嗎......
是一隻被支解的魟魚。
圖／Congratulafins 授權使用
看到最近的蘇眉魚事件其實還滿感慨的，台灣只有海鮮文化沒有海洋文化。
我們對海洋的概念大多過度簡化成「吃」。媒體大篇幅的用聳動的數字概念「原本綠島只剩下七尾，現在只剩下六尾」下標。
那為什麼要到只剩這樣屈指可數的數目時才要來正視這些問題？
看到最近的蘇眉魚事件其實還滿感慨的，台灣只有海鮮文化沒有海洋文化。
我們對海洋的概念大多過度簡化成「吃」。媒體大篇幅的用聳動的數字概念「原本綠島只剩下七尾，現在只剩下六尾」下標。
那為什麼要到只剩這樣屈指可數的數目時才要來正視這些問題？
1.保育面相
台灣一直到2014年7月，才正式公告目前唯二的保育類海水魚：曲紋唇魚（又稱龍王鯛、蘇眉魚）、隆頭鸚哥魚。根據《野生動物保育法》第十八條：保育類野生動物應予保育，不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺或為其他利用（違反者處六月以上五年以下有期徒刑，得併科新臺幣二十萬元以上一百萬元以下罰金）。
歷年來大量而無節制地捕捉，今年澎湖的馬糞海膽幾乎不見蹤影。雖然澎湖縣政府去年將每年九月中旬至次年五月中旬訂為馬糞海膽的禁捕期，但相關規定的鬆散、罰則過輕以及各種宣導和實施的盲點，導致美意無實際效用。
是啦，你也可以說，阿不就少一隻蘇眉魚而已。阿不就少一隻魟魚而已。十八世紀的科技技術和獵殺工具總要比現在古老太多了吧？
斯特拉海牛，從在地球上被人類發現開始到完全絕跡，你知道花了多少時間嗎？
答案是「26年」。
2.觀光
從賺錢角度來看，其實留著這些魚作觀賞用處的經濟效益大多了。
(from 從龍王鯛之死看變形的海洋保育觀——那些繼續被吃掉的鮪魚與鯊魚)
在印尼，已劃設蝠魟保護區加以保護，吸引世界各地的潛水客來此賞蝠魟。估算一尾鬼蝠魟一輩子可以創造的觀光產值，大約是一百萬美元（三千萬台幣以上），而撈起來的鬼蝠魟，一尾大約市售價一萬五萬左右。大概差了兩百倍。
把她留著順便推廣海洋永續這樣不是很好嗎。
3.毒素累積
(from 從龍王鯛之死看變形的海洋保育觀——那些繼續被吃掉的鮪魚與鯊魚)
在印尼，已劃設蝠魟保護區加以保護，吸引世界各地的潛水客來此賞蝠魟。估算一尾鬼蝠魟一輩子可以創造的觀光產值，大約是一百萬美元（三千萬台幣以上），而撈起來的鬼蝠魟，一尾大約市售價一萬五萬左右。大概差了兩百倍。
把她留著順便推廣海洋永續這樣不是很好嗎。
3.毒素累積
再這樣下去，以後我們的海洋只剩水母可食。還有，吃太多大型魚類其實也有生物放大作用(毒素累積)的問題。
不吃小魚、吻魩仔魚、珊瑚礁魚種，為的是漁業永續生態，要吃就吃當季的最青的。譚敦慈表示，「我喜歡吃魚油含量高，其實最多的就是鯖魚，林（杰樑）醫師以前常常會講，多吃鯖魚會上台大醫科，多吃大型魚會考不上大學。」重點就在大型魚容易累積重金屬，譚敦慈建議可以多吃鯖魚、秋刀魚、竹筴魚等等，能攝取到好的魚油吃進真營養。
(fromhttp://www.ettoday.net/news/20140526/361279.htm#ixzz4A0zhTuhU)
本篇歪樓超嚴重XDDD ლ(｀∀´ლ)ლ(｀∀´ლ)
不吃小魚、吻魩仔魚、珊瑚礁魚種，為的是漁業永續生態，要吃就吃當季的最青的。譚敦慈表示，「我喜歡吃魚油含量高，其實最多的就是鯖魚，林（杰樑）醫師以前常常會講，多吃鯖魚會上台大醫科，多吃大型魚會考不上大學。」重點就在大型魚容易累積重金屬，譚敦慈建議可以多吃鯖魚、秋刀魚、竹筴魚等等，能攝取到好的魚油吃進真營養。
(fromhttp://www.ettoday.net/news/20140526/361279.htm#ixzz4A0zhTuhU)
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